2019年二建公路实务考试于5月26日举行,以下为大家分享2019年二建公路真题及答案(案例三)。
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(三)
施工单位承建了某大桥工程,该大桥桥址位于两山体之间容地,跨越一小河流河流枯水期水深0.5m左右,丰水期水深2m左右,地面以下地层依次为黏土、砂砾强风化砂岩,该桥基础原设计为40根钻孔灌注桩,桩长12.0-13.8m不等。施工中发生如下事件:
事件一:大桥基础施工时,恰逢河流枯水期且大早无水。施工单位考虑现场施工条件、环保、工期等因素影响,提请将原设计大桥基础钻孔灌注柱全部变更为人工挖孔桩。监理单位与相关部门评估、审定,认为该变更属于对工程造价影响较大的重要工程变更,在履行相关审批程序后,下达了工程变更令。
事件二:开工前,施工单位编制了人工挖孔柱专项施工方案,为保证施工安全,人工挖孔桩施工采用分节现浇C25混凝土护壁支护,每节护壁高度为1m,柱孔混凝土护壁形式及结构如图3所示。挖孔施工过程中,发现地层中有甲烷、一氧化碳等气体,施工单位重所订了专项工方案
事件三:桩基础人工挖孔施工中,施工单位才去了如下做法:
(1)挖孔作业时,至少每2h检测一次有毒有害气体及含氧量,保持通风:孔深大于10m时,必须采取机械强制通风措施
(2)桩孔内设有防水灯泡照明,电压为220V
(3)桩孔每开挖2m,深度浇筑混凝土护壁。
问题:
1事件一中,监理工程师下达工程变更令之前,须履行哪两个审批程序?
2图3中,混凝土护壁形式属于外齿式还是内齿式?写出构造物A的名称,说明混凝土护壁节段中设置的管孔B的主要作用。
3根据《公路工程施工安全技术规范》,图3中标注的D与H的范围是如何规定的?事件二中,为防止施工人员发生中毒窒息事故,挖孔施工现场应配备哪些主要的设备、仪器?
4事件三中,逐条判断施工单位的做法是否正确?若错误,予以改正。
5该大桥挖孔桩修订后的专项施工方案是否需要专家论证审查?说明理由。
【答案】
1、驻地监理工程师对变更申请的可行性进行评估,并写出初步的审查意见。
总监理工程师对驻地监理工程师审査的变更申请进行进一步的审定,并签署审批意见。
2、混凝土护壁形式属于内齿式。构造物A是护圈。管孔B的作用:导流孔,壁后渗水时,由导流管引导井底,利用井下排水泵排水。
3、D≥1.2m,H≥0.3m。为防止施工人员发生中毒窒息事故,挖孔施工现场应配备防毒面罩、毒害气体检测仪、通风机和风管。
4、(1)正确
(2)错误。改正:桩孔内设有带罩防水灯泡照明,电压为安全电压。
(3)错误。改正:桩孔每开挖1m深度应及时浇筑混凝土护壁。
5、需要组织专家论证审查。理由:虽然人工挖孔桩深度未超过15m,但地层中有甲烷、一氧化碳等有毒有害气体,编制的专项方案需要专家进行论证、审查。
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